发布时间：2023-04-02 浏览次数： 525次
定了！莱荣高铁2023年10月正式通车！
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德国人文地理学家F.拉采尔
曾指出“交通是城市形成的力”。
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对于一座城市来说，便捷的交通不仅能给日常出行带来便利，也让城市之间的联系变得更为紧密，同时也是城市快速发展的引擎。
近年来，乳山不断举措，积极推进提升公共交通服务质量、加快民生实事项目等重点工作，不断满足人民群众对美好出行的向往。
莱荣铁路作为省属重点建设项目之一、青银高铁通道向山东半岛地区的重要延伸。自乳山段主体工程施工正式拉开帷幕以来，就备受关注。
近日，莱荣铁路的建设又迎来了新进展。
11月末，乳山市人民政府新闻办公室举行的莱荣高铁乳山段项目建设情况通报新闻发布会上，市发展和改革局主要负责人通报了荣莱高铁的相关情况。
乳山市发展和改革局主要负责人在回答记者提问时表示：莱荣铁路预计到2021年底墩身施工全部完成，2022年6月完成全部架梁工程，2022年底完成无砟轨道施工，2023年4月前正线铺轨全部完成，开始进行运营调试，2023年10月正式通车。
莱荣高铁项目全长约192公里，总投资约286亿元，是山东省“三环四横六纵”高铁网的重要组成部分。
线路起自青岛莱西，经莱阳、海阳、乳山、文登，接入荣成市，沿途共设莱西北、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。
其中，乳山南站位于乳山口镇择村西北部，是莱荣高铁的主要站场，规划了站房、站前广场、公交停车区、社会停车区、游客集散区等功能片区，总占地面积28万平方米，其中站房占地面积7335平方米，建筑面积10000平方米，总投资约2.7亿元，目前设计图纸已经完成，莱荣高铁公司正在按程序进行工程招标。
项目建成后，将与潍莱高铁在莱西北站互联互通，进一步通过潍莱高铁连接济青高铁、郑济高铁，通过济南、聊城联通京沪高铁、京九客运专线，从而纳入全国高铁网，实现乳山至全省16个地级市高铁全覆盖，建成市域半小时、半岛1小时、省内2小时、与北京、上海4小时的快速交通圈。
信息来源：乳山发布
沿线市民可直接通过莱荣高铁经潍莱高铁至济南方向、经莱西北站至青岛方向，乳山市民的居住幸福感将得到进一步的提升。
信息来源：乳山发布